La Keeway RKV 125 es la moto naked de última generación presentada por
la marca china. Se puede conducir con carné de coche y su aspecto
deportivo concuerda con unos componentes de concepción más moderna que
en el resto de la gama Keeway, como la horquilla invertida, los frenos
de discos delantero y traesro o el moderno faro frontal. Su precio
barato, aunque lógicamente un poc más elevado que el de la más sencilla
Keeway RKS 125, sigue siendo enormemente atractivo.
La Hyosung XRX 125 D es una de las motos de Trail Koreanas para conducir con el carné A1 o el de coche que da un buen resultado a la hora de llevarla por carretera, no llega a los 15CV que deja llevar el carné A1 pero con sus 12CV mantiene su carácter de Trail. Motor Ciclo 4T Número de cilindros 1 Diámetro 65,0 mm Carrera 53,2 mm Cilindrada 125 cc Relación de compresión 12,8:1 ...
Esta es la versión naked de la moto 125 de Daelim, la Roadwin, que destaca por tratarse del modelo con más empaque de su categoría, con un tamaño que hace pensar en una moto de mayor cilindrada. Su sencillo propulsor monocilíndrico está refrigerado por aire y cuenta con la ayuda adicional un enfriador de aceite, ofrece un buen rendimiento y es capaz de propulsar esta práctica moto que se puede conducir con el carnet de coche hasta una velocidad punta de 107 km/h. Motor Ciclo 4T Número de cilindros 1 Diámetro 56,5 mm Carrera 49,5 mm Cilindrada ...
La YBR 125 puede considerarse como una moto para aprender a montar o para circular en ciudad, gracias a su sencillez en el manejo y al confort en marcha, extensible a la versión 250. Esa austeridad no está reñida con soluciones como la inyección o un sistema de frenos razonable. Motor Ciclo 4T Posición cigüeñal transversal Número de cilindros 1 Diámetro 54,0 mm Carrera 54,0 mm Cilindrada 124 cc ...
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